Zachowując swój klasyczny wygląd, przełomowy NQi GTS po raz kolejny przekroczył swoje granice.
To nie tylko nowy NQi GTS,
to mocniejszy NQi GTS.
* W zależności od eksploatacji, stylu jazdy i warunków atmosferycznych oraz stosowania się do zaleceń producenta dotyczących obsługi baterii.
Precyzyjnie dostrojony kontroler FOC zapewnia przyspieszenie bez wysiłku i niesamowite wrażenia z jazdy za każdym razem, gdy odkręcisz manetkę.
Silnik o mocy 3500 W zapewnia natychmiastowe przyspieszenie, idealne do miejskich dojazdów.
Wyposażony w najnowszą generację akumulatorów zasilanych sztuczną inteligencją NIU Energy™, nasz wiodący w branży układ napędowy połączony z chmurą wykorzystuje dane z miliardów przemierzonych przez użytkowników kilometrów, aby zoptymalizować wrażenia z jazdy.
Dzięki wyższej gęstości energii i wydajności rozładowywania, zaawansowany technologicznie akumulator zachowuje 80% pojemności nawet po 600 pełnych ładowaniach i rozładowaniach.
Dobrze zaprojektowany układ komponentów akumulatora i nasz własny system BMS zapewniają bezpieczeństwo i wydajność każdego pojedynczego ogniwa akumulatora.
Formowana aluminiowa obudowa akumulatora zwiększa rozpraszanie ciepła o 98% i zapewnia ochronę elementów znajdujących się wewnątrz.
Wysokowydajny podwójny system akumulatorów litowo-jonowych można wyjąć i naładować w dowolnym momencie.
Od elementów karoserii po ramę, inwestujemy w najlepsze materiały i technologię, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo i trwałość.
Obydwa bliźniacze akumulatory znajdują się teraz pod przestrzenią na nogi, co zaowocowało niemal idealnym rozkładem masy 50:50 oraz znacznie zwiększoną stabilnością i kontrolą podczas jazdy. Przeniesienie akumulatorów uwolniło miejsce w siedzeniu, które można teraz wykorzystać do przechowywania swoich rzeczy.
Jako mózg NQi GTS, nowo zmodernizowany ECU V36 jest wyposażony w zaawansowane funkcje, które usprawniają Twoją elektryczną podróż.
Jeździj bez kluczyka po sparowaniu ze smartfonem przez Bluetooth.
Aby zapewnić bezpieczeństwo podczas jazdy, pojazd wykryje opuszczenie podpórki bocznej i uniemożliwi jazdę.
Odblokuj schowek pod fotelem za pomocą kluczyka lub za pomocą pilota na kierownicy.
Przeprowadzaj diagnostykę w czasie rzeczywistym za pomocą jednego kliknięcia.
Automatycznie aktualizuj oprogramowanie sprzętowe za pomocą aktualizacji Over-The-Air.
Z jasnymi kolorami oraz nowo zaprojektowanym interfejsem, nowy wyświetlacz dostarcza nowoczesne i intuicyjne doświadczenia dla jeszcze przyjemniejszej jazdy
-Elektroniczny system hamowania EABS
-Tarczowe hamulce hydrauliczne z przodu i tyłu
-Ulepszone opony antypoślizgowe
– Kultowy reflektor Halo
– Zasięg świecenia 90m
– Kierunkowskazy z funkcją świateł awaryjnych
– Zintegrowana tylna lampa
Wyprzedzaj z łatwością dzięki wygodnie umieszczonemu kierunkowskazowi
– Wodoodporne konektory
– 230 mm głębokość brodzenia
Miejsce na twój kask, sprzęt na siłownię lub nawet zapasową baterię
Łatwy do nauczenia i użytkowania
Jedź komfortowo
Dzięki trybom E-save, Dynamic i Sport możesz wybrać swój własny styl jazdy
Z ulepszoną skórą dla Twojej wygody
Miejsce na twój kask, sprzęt na siłownię lub nawet zapasową baterię
MODEL | NQi GTS |
---|---|
Dostępne kolory | szary mat |
Maksymalna prędkość | 80 km/h |
Zasięg | 60-70km |
Czas ładowania | 3.5h(jedna bateria)/ 5.5h(dwie baterie) |
Waga (z bateriami) | 114kg |
Dopuszczalna masa całkowita | 269kg |
Ilość miejsc | 2 |
Homologacja | odpowiednik 125cm3 |
Amortyzatory przód/tył | Olejowe |
Rozmiar opony przód | 90/90-14 |
Rozmiar opony tył | 110/80-14 |
Hamulec przód | 220mm hamulec tarczowy(CBS) |
Hamulec tył | 180mm hamulec tarczowy(CBS) |
Wysokość siedziska | 815mm |
Typ baterii | LI-ION |
Napięcie baterii | 60V |
Pojemność baterii | 2x26Ah |
Szybkie ładowanie | TAK |
Waga baterii | 2x12kg |
Prąd ładowania | 12A |
Silnik | Silnik elektryczny Jinyu Motor |
Moc znamionowa silnika | 3000W |
30 min. maks. ciągła moc wyjściowa | 3200W |
Kontroler silnika | FOC Vector Controller |
Maksymalny prąd kontrolera FOC | 80A |
Światła w technologii LED | TAK |
Wyświetlacz LCD | TAK, konfigurowalny |
Port USB | TAK - typ A i C |
* W zależności od eksploatacji, stylu jazdy i warunków atmosferycznych oraz stosowania się do zaleceń producenta dotyczących obsługi baterii.